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八通线南延、7号线东延年底同步通车

时间:2019-12-12

北京青年报消息:“八通线”铺轨已从地面进入了高架桥,预计全线铺轨将在“五一”前完成。记者昨天从市有关部门获悉,与此同时站台的内外装修材料已经确定,造价与城铁一样提到1000元/平方米,预计今年9月28日通车。届时四惠站和四惠东站将可以与复八线进行换乘,通州区内的车站都设置了与公交车的换乘标志。 记者昨天在四惠站的桥墩上看到,两条平行的轨道自西向东蜿蜒。目前,站台都基本进入了结构收尾施工,并开始内外装修和设备安装工作的前期准备工作。 据介绍,高架车站为钢结构全封闭结构,两侧为玻璃幕墙天然采光。车站全部为“半敞开式”,即除车进出口处敞开外,全部封闭。这样,使乘客在候车时更为舒适。市城建设计院的有关负责人对记者介绍道,北京的天气特点是四季分明、干燥多风,站台从敞开式改为全封闭,会为乘客提供相对舒适的候车环境。 八通线将实行全线刷卡票务制度,车辆将采用封闭式新型空调车。此外,由于八通线全“走”地上,因此尝试在沿线所经居住小区、学校的区域,将架设声屏障。(梁琦 黄波 娄启勇)

市轨道交通建设管理公司消息,八通线南延全线隧道近日实现贯通,7号线东延铺轨完成45%。今年年底,7号线东延和八通线南延将同步通车,环球影城站和施园站均可换乘。

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站在7号线黑庄户站的站台层向西望,已经就位的轨排一眼望不到头。经过3个月的铺轨作业,焦化厂至黑庄户的样板段实现“短轨通”。接下来,施工人员将对一段段钢轨进行焊接,在下月底实现“长轨通”,为样板段率先进入车辆设备调试状态创造条件。

7号线东延西起焦化厂站,向东南下穿五环路后向东敷设,经过豆各庄区域后沿着万通路向东,跨通马路和京哈高速后,沿万盛南街向东延伸,终点站为环球影城站。该线路全长16.6公里,全部为地下线,共设置9座车站。线路在施园站、环球影城站与八通线南延换乘,并在万盛南街西口站预留与远期线路换乘条件。

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中铁上海局I标段项目经理冯桂伍介绍,目前7号线东延铺轨任务已经完成45%。7号线东延线预计在5月30日实现全线“短轨通”,上半年实现“长轨通”,7月底将开展全线动车调试工作,今年年底前实现通车运营。该项工程注重节能环保技术运用,引进了新能源电力牵引轨道车、无轨式铺架机等新型安全环保机械设备,实现牵引大功率、低噪音、零排放。

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